●大型コンテナ、タンクコンテナ、ホッパコンテナ、無蓋コンテナなど、編成にアクセントを加える各種コンテナを積載して走る、初版に収録した多くの貨物列車を引き続き収録しました(首都圏各線で撮影した列車が中心です)。ただし、一部の資料的映像を差し替えたり追加しています。

●近年撮影したブロックトレインや廃棄物輸送列車、そして新しく登場した各種コンテナを積載した列車などを追加して収録しました。

●鉄道を利用した一般廃棄物輸送の元祖とも言える「クリーンかわさき号」。清掃工場内での積み込みから、終着駅となる神奈川臨海鉄道末広町駅での無蓋コンテナの取り卸しまでを、一連の静脈物流に沿って紹介します。初版に収録した映像の再収録となります。

●無蓋コンテナを利用した建設発生土（通称：残土）を輸送する列車を取り上げました。特に、JR東海のリニア中央新幹線トンネル建設掘削工事に伴って発生する土砂を輸送する列車も収録しました。

（注）初版に収録した、UT17Cコンテナを使用した奥野谷浜（茨城県）から塩浜（三重県）までの輸送は、別売付録に移して収録予定です。

●京浜地区や京葉地区の製油所から、関東一円に向けて輸送される石油類。その輸送の実態を、ＪＲの貨物列車を中心に臨海鉄道線内の輸送をも加えて、わかりやすく説明しました。また、終着駅に到着後、油槽所専用線に引き込まれるまでの入換作業の様子なども含めて、初版に収録した映像の再収録しています。一部の映像を差し替えたり、新たに追加しています。

●鶴見線安善駅から東京西部に位置する青梅線拝島駅（在日米軍横田基地）に向けて行われている燃料輸送を、貨車の変遷を交えて紹介します。タキ38000形式で組成された列車を中心に、タキ1000形式やタキ35000形式で運転される列車もご覧いただけます。初版に収録した映像をほぼそのまま再収録しています。

●現在の黒磯駅は、完全に直流化されていますが、かつてはここが交直地上切換駅でした。貨物列車の到着後に見られた、交流機と直流機の交換作業を収録しました。交直転換器や架線電源識別標識灯なども収録して説明を加えました。直流機(EF210)と交流機(ED75)が並ぶシーンも、今となってはもう見ることができません。

●後半は、黒磯・宇都宮(タ)間を、直流機関車に牽引されて走行する貨物列車を収録しました。現在、この区間を走る貨物列車は、通常すべてEH500形式の牽引となっています。ここでは、可能な限り様々な形式や塗色の直流機をピックアップして収録しました。

（注）初版の第３部に収録した「クローズアップ　東日本大震災と貨物列車」については、すでに発売済みの東北編(補訂版)に移しました。ご了承ください。

●2012年３月ダイヤ改正で国内から完全に姿を消したワム80000形式２軸貨車を使用した紙輸送。首都圏に向けて輸送されていた３系統の貨物列車について紹介します。

●東北編の補訂版にも収録した、通称「安中貨物」と呼ばれる鉱石輸送列車ですが、関東地区でもお馴染みの列車なので、変遷を踏まえて収録しています。

●シキ1000形式とシキ850形式を使用した特大貨物輸送列車の走行シーンを中心に収録。また、国内最大のシキ600形式から、大型変圧器を取り卸す様子を収録。

●秩父鉄道が社線内輸送している石灰石輸送の積み込み、輸送、取り卸しの様子を収録。また、現在は輸送が終了した石炭輸送についても、再収録しています。ここに収録した内容は、弊いずみ企画から発売済みの「埼玉の秩父鉄道」から抜粋した映像で構成しています。初版に収録した走行シーンに加えて、荷役シーンもご覧いただけます。

●初版に収録した定尺レールの輸送に加えて、2014年に輸送が開始され、2016年から関東地方でも目にすることができるようになった「150ｍロングレール輸送貨物列車」を追加して収録しました。走行シーンのみならず、添乗した機関車から見る輸送中のロングレールの後方記録映像も少し収録しています。

●湘南・新宿ラインの登場で、旅客輸送に取って代わられた山手貨物線ですが、夜間・早朝を中心に、現在も白昼に南下する3086レが堂々と走行しています。撮影可能時間帯に都心を走り抜ける列車を収録しました(収録映像：2005年〜2012年)。なお、初版には収録し切れなかった当時の映像を少し追加しました。

●甲種鉄道車両輸送とは、鉄道車両を無動力の貨車に見立てて、車扱貨物列車として運転する形態です。初版では、第４部に収録しましたが、改訂版では、新たな映像を加えて、第６部で別に収録しました。関東地方で見られた様々な甲種輸送をご覧ください。
●配給列車　営業用の貨物列車と異なり、JR貨物が運行する事業用列車です。かつては、車両工場間で部品（輪軸やパンタグラフ、他）を輸送する列車でした。ここでは、武蔵野線と高崎線にかつて設定されていた配給列車にスポットライトを当てて、検査回送や廃車回送される車両を連結して走る姿を収録しました。初版には収録していないこれらの列車を、お楽しみください。

初版の巻末｢拡大スペシャル　あの日あの時｣に収録した映像を７l～８割程度再収録した上で、新たな映像を加えて別ディスク単独商品となります。字幕による説明のみで、ＢＧＭとナレーションはありません。

Part1　私鉄の貨物列車（約15分）　※無音声映像を含む
　　　　・東武鉄道（東上線　セメント輸送）
　　　　・東武鉄道（伊勢崎線　石油輸送晩年）
　　　　・西武鉄道（秩父線　セメント輸送晩年）
　　　　・鹿島鉄道（航空自衛隊百里基地への燃料輸送）
　　　　・上信電鉄（デキ牽引のトキ25000/ホキ5700）
Part2　臨海鉄道の貨物列車（約13分）
　　　　・鹿島臨海鉄道／UT17C液化酸化エチレン輸送、化成品タンク車
　　　　・京葉臨海鉄道／化成品タンク車、ISOコンテナ
　　　　・神奈川臨海鉄道／浮島線と千鳥線の化成品タンク車、本牧線
Part3　車扱貨車連結列車（約15分）
　　　　・化成品輸送用タンク車,車運車(ク),小麦(ホキ),石灰石(ホキ),
　　　　・セメント(八高線,他),工業塩輸送(トラ45000・トキ25000)
　　　　・東海道線　※並走する旅客列車から撮影した映像を新たに追加
Part4　EF64形式牽引列車（約15分）
　　　　・国鉄色や更新色をまとい、貨物列車の先頭に立って走行するシーン
　　　　　　基本(0)番代(篠ノ井機関区配置／国鉄色・更新色)
　　　　　　1000番代(オリジナル国鉄色、1015号機初期更新色、大宮と広島更新色)
　　　　・重連牽引列車も多数収録
Part5　貨車入換／駅構内や専用線（約16分）
　　　　１．鶴見線系／大川(化成品タキ車を人力で入れ換える珍しい光景)、他
　　　　２．中央線系／飯田町(紙ワム)、塩尻大門(アルミナ)
　　　　３．高崎・上越線系／倉賀野(麦芽)、渋川(液体化成品・石油)、五日町(セメント)
　　　　４．常磐線系／隅田川(セメント)、金町(紙ワム)、神立(石油)、高萩(液体化成品)、他
　　　　５．総武線系／小名木川(液体化成品・亜鉛トキ23900)
Part6　国鉄時代の映像から（約５分）　※無音声映像を含む
　　　　・信越線(横川-軽井沢)、上越線(井野-新前橋)、東北線(東大宮-蓮田)など

※おことわり　低解像度の古い映像を含みます。また、無音声の映像があります。