日本の貨物列車 北海道編【補訂版ブルーレイ】

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販売価格 ¥ 4,500 (販売価格)
商品コード IZMB1101 Ver.2.1
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国内の貨物列車をできる限り正確な記録として残すことを目指して、2007年から制作を始めたシリーズ第1弾のブルーレイリメイク版です。

初版DVD商品の内容には多数個所誤りがありました。お詫びいたします。補訂版DVD(Ver.2.0)では修正済みです。

2024年6月発売のブルーレイ(Ver.2.1)では、長時間高画質収録が可能になり、内容をさらに充実させました。

【補訂版ブルーレイ作品 収録内容】   ※ 初版DVDの構成とは異なる改変作品です

オープニング 約1分
第1部 主要な施設と機関車 約5分

●札幌貨物ターミナル駅の紹介
●鷲別機関区検修庫、苗穂車両所内
●機関車の紹介
  DF200(901、1~、51~、101~)
  DD51(B更新車:エンジン換装車、 A更新車青系初期色、 A更新車赤系標準色)
    道内配置車両は、いずれもA寒地仕様/寒冷地・積雪地向け対策強化車両
  DE10(入換動車)
  ED79(50番代JR貨物色)

※ 路線名や施設名は、撮影当時の名称です

第2部 JRの貨物列車 Ⅰ 約21分

●海峡線・江差線(木古内-五稜郭)・函館線(五稜郭-長万部)・
 室蘭線(長万部-沼ノ端)・千歳線の貨物列車走行シーン
●五稜郭駅構内での上下列車の同一時間帯機関車交換の様子/機関車4形式が登場
●五稜郭駅-五稜郭貨物駅間の入換運転と構内運転
●コンテナ列車を中心に収録/石油列車やチップ輸送列車は第3部に詳細収録

※ 路線名や施設名は、撮影当時の名称です

第3部 クローズアップ 約37分

●ジャガイモ輸送/帯広(貨)発⇒熊谷(タ)行 秋限定臨時列車
●特大貨物輸送/大物車シキを使用した輸送/シキ613、シキ801、シキ280など
●石油輸送/本輪西駅発着列車/北旭川行、札幌(タ)行、帯広(貨)行
●十勝鉄道/石油輸送とコンテナ輸送
●石炭輸送/太平洋石炭販売輸送臨港線
   春採選炭工場での積込みから、知人貯炭場での豪快な取卸しまで
●LNGコンテナ輸送/UT26C・UT24C
   旭川ガス向け、DME(白糠町)向け、函館ガス向けの各輸送列車
   苫小牧(貨)と北旭川コンテナホームでのトップリフター荷役の様子
●チップ輸送/陣屋町臨港駅ヤードでの積込みから、
   日本製紙白老工場(取材撮影当時の名称)内での取卸しまで

▼JR貨物によるチップ輸送はすでに廃止されました/2008年3月
▼十勝鉄道による鉄道輸送はすでに廃止されました/2012年6月
▼太平洋石炭販売輸送による石炭輸送はすでに廃止されました/2019年3月
※ 路線名や施設名は、撮影当時の名称です

第4部 JRの貨物列車Ⅱ 約20分

●石勝線・根室線・室蘭線(沼ノ端-岩見沢間)・函館線(札幌(タ)-北旭川間)・
  石北線の各種貨物列車走行シーン
●コンテナ輸送列車を中心に、石勝線・根室線内では深夜帯の列車も収録
  帯広ガス向けのLNGタンクコンテナ積載コキを連結した石油輸送列車
●室蘭線の非電化区間を走行する石油輸送列車(DD51牽引列車とDF200牽引列車)
●音別駅と新富士駅のコンテナホーム
●石北線については、DD51のプッシュプル運転の列車を収録/一部添乗映像
   ※ 石北線のDD51重連総括運転の列車は第5部に収録

※ 路線名や施設名は、撮影当時の名称です

第5部 重連牽引列車 約19分

●DD51重連牽引/根室線・石勝線・千歳線
  コキ50000形式「COOL EXPRESS」仕様改造貨車を連ねた道内運用の貨物列車
  千歳線で早朝に運転された8771列車に見られたDD51重連+回送機関車+タキ車
●DD51重連牽引/石北線
  遠軽-北見間の走行シーンと添乗を組み合わせて構成/添乗列車は9061レ
●DD51+DE15(10)/宗谷線
  異なる形式の重連総括運転に加えて、JR貨物とJR北海道の機関車の重連運転
●ED79重連運転/赤2号塗色のED79(基本番代+100番代)重連牽引列車を中心に収録

※ 路線名や施設名は、撮影当時の名称です

エンディング・クレジット 約1分
新付録 (約66分) 

付録1 構内側線での貨車入換(約14分)
  ●室蘭線本輪西駅とJX日鉱日石室蘭製造所の間で行われていたタンク車の入換
  ●本輪西駅舎内にあった第一種継電連動装置を使用した入換の様子
  ●操車担当、継電担当、運転士の3者の無線交信
  ●DF200の開放・連結、JX日鉱日石構内の入換動車の動きなども収録

付録2 石油輸送列車 終末期の記録(約11分)
  ●2014年3月ダイヤ改正以後運転された石油輸送列車の走行シーンで構成
  ●終末期の石油列車(上下7列車、3往復)の状況について字幕にて説明
  ●ここに登場する列車の牽引機はすべてDF200形です

付録3 道内石油輸送 最終列車(約18分)
  ●2014年5月29日運転の下り最終列車「9775レ」のドキュメント記録
  ●走行シーン・DD51重連添乗映像(前方、後方)・離合列車などを多角的に収録
  ●札幌(タ)到着後、日本オイルターミナルまでの入換推進運転の様子(3月に撮影)
  ●5月30日の最終返空列車(9770レ)の走行シーン

付録4 コンテナ輸送列車アラカルト(約20分) / 撮影期間:2011年~2019年
  ●道内主要7路線を走行するコンテナ列車を収録/字幕で一部の積載コンテナを説明
  ●DF200牽引コンテナ列車/石北線のプッシュプル運転も収録
  ●輪軸輸送コンテナ(ZM8A)を積載したコキ車を牽引するDD51道内終末期の姿
  ●2014年から量産機の製造が開始されたEH800形式牽引の貨物列車
    ※北海道新幹線開業前のシングルパンタ運転、2016年1月1日運転の総合試験列車

付録5 JR貨物 事業用列車(約3分) / 撮影:2015年2月
  ●江差線で運転された列車で、JR貨物が保有するZX45Aコンテナを
   積載したコキ104形が連結されています。

※ 路線名や施設名は、撮影当時の名称です

新別売付録DVD 「あの日あの時」 約73分 ※1987年以後の映像 ※単独商品としての販売はございません

Part1●青函連絡船 航送貨車 入換の様子/ヒ600・コキ10000系貨車など
   ●コンテナ列車/函館線・室蘭線/国鉄時代に製造された12ftコンテナ積載列車など
   ●マニ30連結列車/コンテナ列車に連結された姿、廃車回送

Part2●紙輸送/ワキ5000・ワム80000を使用した列車
   ●石炭輸送/セキ6000・セキ8000/
    三井芦別鉄道線⇒JR根室・函館線⇒北海道電力江別火力発電所専用線
    石勝線(北炭真谷地炭鉱からの最終列車)
   ●チップ輸送/トラ90000/かつて使用された貨車で組成された列車
   ●機材輸送/チキ6000・トラ45000/根室線 ※1カットのみ
   ●石灰石輸送/トキ25000/
    日鉄鉱業東鹿越鉱業所専用線・東鹿越駅構内入換
    東鹿越(根室線)-中斜里(釧網線)間/DD51牽引からDE10重連牽引へリレー
   ●LPG輸送列車/タキ25000/札幌(タ)-苗穂間/DE10牽引列車
   ●苫小牧港開発鉄道線/新苫小牧-石油埠頭間/D56牽引石油輸送列車など

Part3●釧路地区からの石油輸送
    釧路開発埠頭西港線(DD50牽引)/新富士-西港石油ターミナル間
    新富士−帯広(貨)間の列車/新富士への返空
    新富士−中斜里の列車/C重油輸送貨車タキ11000形式、
    美幌行の石油輸送列車/石北線内
    本輪西発着石油輸送列車3本を追加収録

Part4●甲種鉄道車両輸送
    JR北海道の新製電車や気動車、SL+旧客、新製DF200など

Part5●有珠山噴火と貨物輸送/
     函館(山)線経由、長万部-札幌(タ)間迂回運転(DD51重連牽引)
     室蘭線復旧前の運転状況/緊急時対策で後部補機を連結

Part6●釧網線8760レ添乗記録映像(1997年3月輸送終了直前)
      ※前方展望映像ではありません

※ 路線名や施設名は、撮影当時の名称です

制作・著作 いずみ企画
企画・撮影・編集 正古 信夫
映像協力、撮影協力 松宮 昌信,川合 宏幸,内田 修,稲葉太一,功能拓郎,中島秀行,中山博康,渡部 洋(故人),山本慶藏(故人)
制作協力 小山 雄久、松宮 昌信、星 匠
協力 日本貨物鉄道、日本製紙白老工場(取材当時の名称)、太平洋石炭販売輸送(取材当時の名称)、
釧路コールマイン、ホクレン中斜里製糖工場、釧路臨港鉄道の会、堀井文昭
ジャケット写真 堀井 文昭
  • 収録時間:ブルーレイ本編約104分、新付録66分、DVD新別売付録約60分
  • 音声選択:第1部〜第5部については、音声選択(現地音のみかBGM・ナレーション入)が可能です。STEREO、COLOR、H.264/MPEG-4 AVC、NTSC、16:9ワイド(4:3映像の部分あり)
  • 発行日:初版2007年9月21日、補訂版2020年6月15日
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  • 発行日:補訂版ブルーレイ2024年6月1日
  • 収録映像の撮影期間:本編1987年〜2007年、別売付録2011年~2019年
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