●富山機関区（交番検査中のEF81）
●機関車紹介（各番代区分や塗色ごとにEF81、EF510、EF66、EF200 の4形式）

●吹田信号場・湖西線・北陸線・敦賀港線、
　氷見線・新湊線・城端線・高山線
　信越線・白新線・羽越線
　会社専用線(日本製紙株式会社 伏木工場内での撮影を含む)

● 北越地区最後のセメント輸送列車(2008年3月終了)
　　電気化学工業(株)専用線−青海駅−越中大門駅−同専用線の走行シーン
　　(デンカのスイッチャーや、越中大門駅構内入換の映像を含む)
● LNG輸送／姫路貨物駅−富山貨物駅間の走行シーンと荷役
　　　残念ながら、パイプラインの整備によって、鉄道での輸送は2016年秋に
　　　終了しましたが、記憶に留めておきたい輸送です。
● 青海駅での貨車入換作業
　　　社名を電気化学工業としていた時代、この駅には多くの液体化成品輸送用の
　　　タンク車が発着していました。2008年3月に、タンク車(車扱貨車)の運用が
　　　ごく一部を除いて全国的に終焉の時を迎えましたが、その直前に撮影した映像で
　　　構成しました。青海駅での最後となったタキ2600形の姿をご覧ください。
　　　また、2008年3月ダイヤ改正でオフレールステーション化された青海駅での、
　　　コキ車入換の様子も収録しています。

●東海道線・北方貨物線・山陽線
　城東貨物線／吹田(信)−百済、
　梅田貨物線／吹田(信)−梅田、
　大阪貨物ターミナル線／吹田(信)-大阪(タ)、 　神戸貨物ターミナル駅

●車扱貨車での輸送
　　　初版の第３部クローズアップに収録した、安治川口駅着発列車をここに再収録。
　　　タキ車(液体化成品)､チキ車(レール)の他､無蓋コンテナでの砂利輸送も再収録。
　　　また、梅小路駅(現､京都貨物駅)における、ワム80000形貨車からの紙製品の
　　　取り卸しの様子を収録しました。　※一部の映像は、中部・東海編にも収録済
●近畿車輌、川崎重工兵庫工場(現､川崎車両)から出場した新製車両の輸送
　　　JR九州813系1000番代（DD51、EF210牽引）
　　　JR東日本E233系1000番代、京浜急行電鉄1000系（DD51、EF66牽引 ）

　※初版発売後に新たに撮影した映像で構成／ただし一部の映像を除く
●付録１　大阪地区の貨物駅　約28分
　　　　　吹田(操)・吹田(タ)、大阪(タ)、百済・百済(タ)、安治川口、梅田(廃止前)







●付録２　梅田貨物線をゆく　約30分
　　　　　安治川口→梅田(信)→吹田(タ)間のEF66形27号機添乗前方記録映像
　　　　　梅田(信)地上線を走行　／　行路途中での複数列車との交換も収録
　　　　　ハイブリッド編集(同一列車の走行シーンや、子画面での運転操作シーンあり)
　　　　　添乗区間の前方のみノーカット展望ビデオではありません。





●付録３　2010年～2023年に撮影した貨物列車の走行シーン　約10分
　　　　　北陸線、東海道線、山陽線で撮影した貨物列車が中心

　※別売付録　発売済
Part1　新潟臨海鉄道と越後交通（すでに廃止）（約8分）
　　・黒山駅−太郎代駅間の走行シーン、藤寄駅構内
　　・JR貨物から受託していて東新潟港駅でのタンク車入換
　　・越後交通(ＥＤ5001、ＥＤ401、ＥＤ311 電気機関車牽引)長岡線走行シーン
　　　セメント輸送列車や化成品輸送品列車・才津駅での貨車入換
Part2　新潟地区発着の石油輸送列車（すでに廃止）（約5分）
　　・新潟地区の信越線支線（東新潟港駅や沼垂駅）を走行する列車や構内入換
　　・信越線(EF64,EF81牽引)と磐越西線(DD51牽引)を走行する列車
Part3　セメント輸送列車（すでに廃止）（約15分）
　　・明星セメント糸魚川工場専用線(SW)
　　・電気化学工業新発田SS専用線(新発田駅)での到着貨車入換の様子
　　・信越線(EF64牽引)、磐越西線(DD51牽引)、
　　・白新線と新湊線(DE10牽引)での走行シーン
　　・住友大阪セメント(株)伊吹工場専用線・北陸線・小浜線での走行シーン
　　　　小浜線松尾寺駅での入換(DE10)
Part4　タンク車による液体化成品輸送（すでに廃止）（約20分）
　　・高山線、神岡鉄道線内走行シーン(DE10重連牽引)
　　　　神岡鉱業所専用線（SW牽引）
　　　　神岡鉄道／KMDE10機関車交換とKMDD13単機走行シーン
　　・北陸線での走行シーン
　　・日本曹達高岡工場専用線（SW）
　　・定点記録／新疋田駅近くのカーブで、3560レのみを撮影した記録
　　　　貨車の組成が撮影日ごとに異なる、見応えのある編成をノーカット収録
Part5　貨物列車アラカルト／主に国鉄時代の映像(約18分)
　　・東海道線、山崎付近で撮影した1983年前後の貨物列車
　　　　様々な牽引機、そして車掌車や緩急車を連結した姿をお楽しみください
　　・山陰線　保津峡駅を発車する貨物列車
　　・阪和線　EF15やED60牽引の貨物列車（一部、音声がありません）
　　・北陸線　EF70やEF81(前パンタ集電)牽引の貨物列車
Part6　大阪臨港線　浪速駅着発列車(すでに廃止)（約5分）
　　・大阪臨港線での前方記録(DD51牽引)を一部収録
　　・浪速駅構内入換(SW)
　　・大阪環状線を走行する浪速貨物駅発着列車(タキ・チキ車連結)
Part7　特別提供映像(すでに廃止)
　　★東洋活性白土(株)糸魚川工場専用線(ナロー)
　　　　BタンクSL牽引＋無蓋貨車の走行シーンなど
　　★明延鉱山軌道(ナロー610mm)／兵庫県
　　　　鉱石を運搬するトロッコの走行シーン
　　　　１円電車と呼ばれた旅客輸送車両

※ SW：スイッチャーでの入換