日本とは異なる鉄道貨物輸送の情勢と魅力に迫ります
ますますパワーアップし、進化し続ける鉄道貨物輸送を、ここに総括してお届けします。
【収録内容】
オープニング 約1分
第1部 北米大手7社 約11分
- 北米をテリトリーとして活躍する貨物鉄道大手7社を紹介。
7社:UP、BNSF、NS、CSX、KCS、CP、CN
2023年4月、CP社がKCS社を買収合併し、新たな一つの会社として発足。
今後は、大手6社となり、新会社のレポーティングマークは「CPKC」です。 - M&A以前の塗色をした機関車も、映像や写真を収録し解説を加えました。
UPが買収する前の、D&RGW、C&NW、SP 各塗色機
BNSFが誕生する前の、BN、ATSF の各塗色機
CSXとNSに分割吸収される前の、CR塗色機
第2部 機関車の魅力 約10分
- 各鉄道会社に在籍する本線用電気式ディーゼル機関車を紹介。
4重連以上の多重連牽引機
日本では見かけない中間補機(DPU運転)
後部補機(乗務員運転補機、DPU運転)
違社重連機(機関車のプール運用が盛んな北米ならではの光景)
リース機(多くのリース会社が、中古や新製の機関車を鉄道会社に貸し出し) - 機関車の形式や特徴、そしてUPU運転などを字幕で説明しています。
北米で活躍する電気式機関車の多くは、GE(ゼネラルエレクトリック)社製と
GM(ゼネラルモーターズ)・EMD社製の流れを汲む機関車です。
このブルーレイ作品には、2005年・2012年・2014年に撮影した映像を
収録していますが、1990年代に相次いで登場した高性能機も多数登場します。
第3部 マニフェスト・トレイン 約23分
- 輸送の近代化と合理化が進む中で、日本と同様に衰退化しつつある車扱貨物列車。
しかし、北米地域では、多様な輸送を支える様々な物資別適合貨車が活躍中です。
日本ではすでに形式消滅したような貨車も、相当数が活躍しており、
日本では見られない操車場の光景も、全米にはまだまだ点在しています。
・列車の多くを、編成丸ごとノーカットで収録
・一部の列車では、貨車の組成一両一両の名称を字幕で説明
・途中駅での、連結作業の様子を収録
・貨車と牽引機に関する字幕説明については、文字色を変えて、見やすくしました。
第4部 ユニット・トレイン 約43分
- 同一物資を積載して、編成単位で目的地まで直行運転されるのがユニット・トレインです。
同じタイプの貨車を連ねて走る、現代の花形輸送をご堪能ください。
・輸送物資別に収録
石炭、穀物・飼料、化成品、自動車、トレーラー荷台、原油、冷蔵・冷凍品
海上コンテナ、国内コンテナ、他
・貨車を100両以上連結した一部の列車を、ノーカットで収録
ダブルスタック(コンテナ2段積)トレイン、長さ2kmを超えるホッパートレイン、
セメント輸送列車、など
・一部の列車では、貨車の組成一両一両の名称を字幕で説明
第5部 撮影名所を訪ねて 約18分
- トリプルトラック(3線区間)を行き交う列車、様々な橋梁を渡る列車、洞窟を利用したトンネルを通過する列車、そして勾配区間を行く列車、などなどを全米各地から10ヶ所選んで収録しました。
エンディング 約1分
映像特典 約21分(字幕による解説のみ)
- AMTRAK(約5分)
- 工事用列車、保線作業、他(約7分)
- 貨物列車アラカルト(約9分)
- 昼行旅客列車(乗車シーンを含む)やスーパーライナーを収録
- ロングレール輸送列車、バラスト輸送貨車、工事用車での作業なども収録
- ベアーテーブルトレイン、平面クロスを行く貨物列車、 本編未収録の貨物列車をダイジェストで収録
制作 | いずみ企画 |
---|---|
企画・撮影・編集 | 正古信夫 |
制作協力 | 佐々木也寸志、杉本俊雄、ビコム(株) |
ジャケット写真 | 正古 信夫 |
●お知らせ この商品は、リメイク版です。かつてビコムから販売されていた初版ブルーレイ商品の画質や音質を修正して、字幕での説明内容を一部書き換えた上で制作した商品です。収録映像(動画)は、初版プレス版から変化はありません。
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商品コメント
【補訂版(Ver.5.0)への移行】収録映像は、ビコムから発売された初版と同一です。
販売価格は送料込み5000円です。
補訂版DVDとブルーレイ2枚1組の商品(6,000円)もございます。
【最新バージョンへのバージョンアップ交換】
2024年12月31日到着分まで。
お手元にあるPowerful Trains 3をパッケージごと
弊社までお送りください。
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