国鉄色に魅せられて 気動車編【2019年12月発売】

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販売価格 ¥ 4,000 (販売価格)
商品コード IZMW6002
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商品コメント

【ナレーションの正誤訂正】
第4部で、キハ181系国鉄特急色車両
  誤「特急いそかぜ廃止後に、まもなく特急色が消滅しました。」
 ⇒正「2006年8月に、最後に特急色となったキハ180-42が
    塗色変更されて、消滅しました。」
 解説:キハ180-42は京キト配置の車両で、2006年8月の全般検査実施まで、国鉄特急色を維持していました。特急「いそかぜ」の廃止後、1年余りにわたってキハ181系に特急色の車両が存在していたことになります。お詫びして、訂正いたします。

シリーズ「平成を走った車両たち」/懐かしい車両、思い出の列車、戻ってきたあの塗色

現在、JR各社を走る鉄道車両の車体色は各社独自の塗色とデザインですが、国鉄時代に製造された多くの車両は、用途別に分類された系列や路線ごとに車体色が定められていました。1987年の国鉄分割民営化以後、国鉄色の車両は減少の一途をたどり、地域によっては消滅してしまいましたが、譲渡先の私鉄やJR各社で活躍を続けていた国鉄形気動車に、かつての国鉄色を再現したり、国鉄色風に再塗装した気動車が登場しました。1987年のJR発足後も国鉄色を維持した車両をはじめ、私鉄へ譲渡された後に国鉄色へと塗り戻された気動車、そしてJR各社において甦った国鉄色をまとう国鉄形気動車まで、幅広く収録しました。さらに、国鉄末期に、九州・四国・北海道地方に、急遽新製投入された国鉄形最後の気動車(5形式6種類)についても、投入地域別・形式別にまとめ、当時のオリジナルカラーをまとった車両を収録しました。なお、本作品に収録した映像の撮影期間は、JR発足後から2019年12月までです。

【収録内容】

オープニング (約1分)
第1部 ツートンカラーの一般色 (約22分)

●青3号・黄褐色2号
   キハ11(茨城交通)
   キハ52(JR西日本/大糸線での記録)

●朱色4号・クリーム4号
   キハ11(茨城交通)
   キハ20(茨城交通・島原鉄道・水島臨海鉄道)
   キハ350(関東鉄道/旧関鉄色=国鉄色風塗装)
   キハ30(JR東日本/久留里線)
   キハ52(JR西日本/木次線・大糸線)
   キハ52(いすみ鉄道)
   キハ52(JR東日本/花輪線・米坂線)
   キハ40-1000(JR東日本/烏山線)
   キハ40・48(JR東海/高山線)
   キハ47(JR西日本「ノスタルジー」/津山線・因美線)
   キハ37・38(水島臨海鉄道)

※注 キハ52 128(JR西日本、配置:米子運転所;当時の名称)の映像を除き、
   収録したすべての車両は、リバイバルカラーまたは国鉄色風の塗装車です。

第2部 朱色5号/首都圏色 (約22分)

●オリジナル塗装車(国鉄からJR各社に継承された車両)
   キハ22(JR北海道/函館線、JR東日本/五能線)
   キハ52(JR九州/肥薩線、JR西日本/木次線)
   キハ23(JR西日本/岩徳線)
   キハ24(JR北海道/函館線)
   キハ53(JR西日本/木次線)
   キハ30・35(JR東日本/八高線)
   キハ40・47・48(JR北/函館線、JR西/三江線・山陰線、JR東/五能線・陸羽西線)

●リバイバルカラー車・国鉄色風塗装車(平成の後半に再塗装されて登場した車両)
   キハ101(関東鉄道)、キハ37(JR西日本/境線)
   キハ52(JR西日本/大糸線、いすみ鉄道)
   キハ40-100(JR北海道/根室線)
   キハ40-1000(JR東日本/烏山線)
   キハ47-0(JR四国/高徳線・鳴門線、JR西日本;単色化/山陽線・山陰線)
   キハ47-500(JR東日本/羽越線)
   キハ40-500・48-500(JR東日本/八戸線・五能線・津軽線)

※注 形式によっては、映像が1カット(1コマ)だけの車両を含みます

第3部 急行色 (クリーム4号・赤11号) (約28分)

●オリジナル塗装車(国鉄からJR各社に継承された車両)
   キハ56・27・53-500(JR北海道/室蘭線・函館線・釧網線・石北線・深名線・他)
   キハ58・28(JR東日本/只見線、JR東海/紀勢線・高山線)
   キハ58・26・65(JR西の急行/因美線「砂丘」・山陰線「丹後」・小浜線「わかさ」など)
   キハ58・28(JR西日本の普通列車/山陰線・関西線;中在家信号場での列車交換など)
   キハ58 003(有田鉄道)
   キハ58・28・65(JR四国/高松駅構内停車中・急行「うわじま」・急行「土佐」)
   キハ58・28・65(JR九州/急行「ゆふ」・急行「えびの」)

●リバイバルカラー車・国鉄色風塗装車(平成の後半に再塗装されて登場した車両)
   キハ58(JR東日本/花輪線)、キハ58・28(JR東日本/米坂線)
   キハ58・28(JR西日本/大糸線)
   キハ58・65(JR四国/土讃線・予讃線)
         キハ58 293に追加された小型ウィング塗装は巻末付録に収録
   キハ58・65(JR九州/リバイバル急行「くまがわ」・「平戸」
   キハ66・67(JR九州/笹栗線・筑豊線・大村線・長崎旧線)
   キハ47・48(JR東日本/磐越西線・羽越線)
   キハ40-1700(道南いさりび鉄道)
※注 形式によっては、映像が1カット(1コマ)だけの車両を含みます

第4部 特急色 (クリーム4号・赤2号) (約16分)

●オリジナル塗装車(国鉄からJR各社に継承された車両)
   キハ82・キハ80(JR北海道/函館線;臨時特急「北斗」)
   キハ82・キロ80・キハ80(JR東海/高山線「ひだ」・紀勢線「南紀」)
   キハ181・キハ180(JR四国/特急「しおかぜ」)
   キハ181・キハ180(JR西日本/特急「はまかぜ」・「あさしお」・「いなば」・「おき」・他)
   キハ181・キハ180(JR西日本/臨時「シュプール白馬・栂池」・「関門海峡物語」・他)
   キハ183・キハ182(JR北海道/特急「北斗」;新特急色との混色編成)
   キハ183-100(JR北海道/釧路駅構内)


●リバイバルカラー車(平成の後半に再塗装されて登場した車両)
   キハ183・キハ180(JR北海道/各線;イベント列車・リバイバル特急)


※注 形式によっては、映像が1カット(1コマ)だけの車両を含みます

第5部 国鉄末期の新製車 (約10分)

●オリジナル塗装車(国鉄からJR各社に継承された車両)
   キハ31(JR九州/豊肥線)
   キハ32(JR四国/予讃線・土讃線) ※新製時の塗色3種類を収録
   キハ54(JR四国/予讃線)
   キハ54-500(JR北海道の急行列車/宗谷線「礼文」)
   キハ54-500(JR北海道の快速列車/石北線「きたみ」・釧網線「しれとこ」)
   キハ54-500
     (JR北海道の普通列車/宗谷線・深名線;53-500との併結・釧網線;56との併結)
   キハ183-500
     (JR北海道の特急/石北線「オホーツク」・千歳線「おおぞら」・函館線「北斗」)

●リバイバルカラー車(平成の後半に再塗装されて登場した車両)
   キハ185
     (JR四国/牟岐線特急「むろと」「ホームエクスプレス阿南」・徳島線特急「剣山」)

※注 平成に入った時点で、すでにオリジナル塗装から地域色に塗装変更した車両も
   ありますが、新製落成時の塗色を収録しました。

第6部 混色編成 (約20分)

●前半/国鉄から継承した車両の混色編成
   例 キハ30+28+30(JR西日本/岩日線)
     キハ28+23+23(JR東日本/陸羽東線)
     キハ58+47(JR西日本/山陰線)
     キハ40-100+56+27(JR北海道/函館線)
     他




●後半/リバイバルカラー車両どうしの混色編成
   例 キハ52+52(JR西日本/大糸線)
     キハ52+キハ28(いすみ鉄道)
     キハ47+47+47+48(JR東日本/磐越西線)
     キハ47+52(JR東日本/米坂線)
     キハ40+40(JR東日本/烏山線)
     他

エンディング (約1分)
巻末付録 (約11分)

●上記の分類にあてはまらない車両や列車を補足して収録しました
   1.キハ2004+キハ2005/茨城交通/準急色(国鉄色風塗色)・急行色
   2.キハ58+キハ28/JR東日本/修学旅行色(リバイバルカラー)
   3.キハ56+マヤ34+キハ56/JR北海道/検測用客車をはさんでの編成
   4.キハ56/JR北海道/旭川に配置されていた一部の急行色車両に青帯を追加
   5.キハ58/JR四国/急行色リバイバルカラーに小型のウィングを追加
   6.キハ38/JR東日本/国鉄末期にキハ35を改造(車体新製・エンジン交換・冷房工事)
   7.キヤ191+キヤ190/JR西日本配置車・JR東日本配置車/側窓が異なる2種を収録
   8.DD51+キハ183/JR北海道/釧路へ向かう疎開回送
   9.DF200+キハ183/JR貨物/函館へ向かう甲種鉄道車両輸送
   10.DE10+キハ52/JR貨物/信越線などでの甲種鉄道車両輸送とクレーン吊り上げ
   11. EF210+アンパンマントロッコ編成/JR四国/東海道・武蔵野線内の甲種輸送
   12. DE10+アンパンマントロッコ編成/JR四国/東北線内での回送列車

【別売付録】 (約75分)

【収録映像に関するお知らせ】  ※各Partの(  )内時間は、収録時間の目安です。
Part1 国鉄時代の映像から(約15分)
    西日本各地で撮影された映像が中心
     ●8ミリフィルム映像(音声無):日豊線、播但線、北陸線、阪和線(天王寺駅)、
     ●ビデオ映像(音声有):紀勢線、関西線、福知山線、山陰線、小海線、函館線、他
     ※パソコンで加工し、画質の改善を試みておりますが、画質や音質については、
      当時のカメラ機材や記録テープ、撮影環境による影響を強く受けています
Part2 混色編成の列車(約26分)
    平成の時代に、JR線上で運転された国鉄色(リバイバル色を含む)と地域色の混色編成列車を中心に収録
     ※ 地域によって収録映像のカット数に差があります
     ※ 同色の組み合わせに集中しないように映像を選んでいます
Part3 私鉄の気動車(約24分)
    平成の時代に運用を終えた車両を中心に、廃線となった一部の路線での映像も収録
     ●国鉄形やそれに準じた車両:下北鉄道、津軽鉄道、ひたちなか海浜鉄道(茨城交通)、関東鉄道、片上鉄道、島原鉄道、他
     ●それ以外の車両:南部縦貫鉄道、小坂鉄道、岩手開発鉄道、鹿島鉄道、茨城交通、紀州鉄道、片上鉄道、他
Part4 国鉄色追加映像(約4分)、リゾートトレインなど(約6分)
     ●連結シーン(釧網線)、列車交換シーン(山陰線)、国鉄色車両走行シーン、など
     ●リゾートトレインなど
       例:「アルファコンチネンタルEXP.」、「ほのぼのSUN-IN」、「リゾートきたかみ」、「ゆふいんの森」
         「くつろぎ」、「エーデル」、「ユートピア」、「Kenji」、他(各編成1カットずつ)



制作 いずみ企画
企画・撮影・編集 正古 信夫
映像協力 本編DVD「エンディング・クレジット」内に記載
制作協力 松宮 昌信、進藤 英夫
ジャケットデザイン 佐々木也寸志
ジャケット写真 中島 秀行
  • 収録時間:本編 約120分+付録 約11分、 別売付録 約75分
  • 音声選択:本編の第1部〜第6部については、音声選択(現地音のみ)が可能です。
        付録については、一部にBGMを使用、それ以外は現地音のみです。
  • 発売日:2019年12月28日
  • 収録映像の撮影時期:1987年〜2019年

※ この商品には、別売付録があります。本編商品トールケース内に購入申込書を同梱しておりますので、よくお読みいただいてから、ご希望の方はお申込みください。

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