日本の貨物列車 中部・東海編(補訂版)

本体価格 ¥ 4,536 (税込)
商品コード IZMW1106
数量※入力してください。

商品コメント

【補訂版へのバージョンアップ有償交換について】
バージョンアップ交換の対象となる商品は、正規販売商品の「日本の貨物列車 中部・東海編の初版」で、破損もなく、再生にも問題がなく、弊事業所まで郵送していただける方に限ります。有償交換ですので、お送りいただく初版商品(パッケージを含むすべて)に、恐縮ですが、定額小為替1000円分を同封してください。追跡可能な郵便、または荷物扱いでの発送を推奨いたしますが、定形外郵便での発送を希望される方は、必ず「発送済みの連絡」をメールかFAXで弊事業所までお願いいたします。このサイトから返信する場合は、「商品に関する質問」のボタンからご利用をお願いいたします。ご理解とご協力をお願いいたします。(東北編の補訂版に関しましても、同様のサービスを実施中です。)

日本国内の貨物列車をくまなく網羅する待望シリーズ「今、貨物列車が熱い!」

JR貨物の誕生から20年余が経過した2010年8月に、国内の貨物列車をできる限り網羅して記録に残すことを目指して制作した、貨物鉄道シリーズ第6弾を基本に、改良を加えたのがこの補訂版です。補訂版に再収録した初版と同一内容の部分についても、音量バランス、画質の向上、字幕の差し替えなど、様々な改良・改善を加えました。巻末に42分という長さの「付録」を加え、ここには2019年5月に撮影した映像も含まれています。
<初版の正誤>
ナレーションおよびキャプション(字幕)などに誤りがありました。お詫びして訂正いたします。補訂版では修正済です。

【収録内容】

オープニング 約1分
第1部 主要な施設と機関車 約4分

●名古屋貨物ターミナル駅
名古屋臨海鉄道の国鉄色入換機(ND552 13)・コンテナホーム
●愛知機関区と所属機関車
EF64-0(国鉄色・更新色3種)・EF64-1000(国鉄色・更新色2種)
DD51(国鉄色・更新色2種)・DE10(国鉄色・更新色)

第2部 貨物列車Ⅰ 約19分

●中部・東海地域を走行するコンテナ貨物列車の走行シーンとコンテナ解説
東海道線、中央(西)線、篠ノ井線、関西線、紀勢(東)線、衣浦臨海鉄道、名古屋臨海鉄道線、名古屋南貨物駅での荷役、など

第3部 クローズアップ 約17分

●紙輸送

  1. 日本製紙富士工場内での積込荷役・専用線、岳南鉄道線→東海道線→梅小路駅での取卸荷役(2006年)→稲沢
  2. 王子製紙(株)春日井工場専用線→中央(西)線→東海道線
●セメント輸送
太平洋セメント(株)藤原工場での積込荷役→三岐鉄道線→関西線→四日市駅構外側線→末広可動橋→太平洋セメント専用線→取卸荷役

第4部 貨物列車Ⅱ 約19分

●骨材輸送
三岐鉄道線→関西線→四日市駅構外側線→太平洋セメント専用線

●炭カル・フライアッシュ輸送
三岐鉄道線−関西線−東海道線−武豊線−衣浦臨海鉄道線、(双方向)

●石灰石輸送
矢橋工業(株)積込み荷役→西濃鉄道線→東海道線→名古屋臨海鉄道線、復路返空

●石油輸送
昭和石油四日市専用線→関西線→東海道線→中央(西)線→篠ノ井線、復路返空

第5部 あの日あの時 約19分

●専用線で貨車を牽引したり、駅・ヤードで入換をするスイッチャー
●樽見鉄道のセメント輸送、名古屋臨海鉄道の車扱貨物列車各種
●国鉄とJRの貨物列車
加太越え(DD51後部補機)、紀勢線(DF50重連)、東海道(関ヶ原地区)、
東海道線(静岡地区)、中央(西)線、飯田線、高山線、紀勢線など

第6部 貨物列車アラカルト 約6分

●名古屋港線    DE10がキヤを牽引(レール輸送)
●名古屋臨海鉄道  汐見町線の不定期列車(タキ牽引)
●特大貨物輸送   春日井→南松本(シキ3種)
●レール輸送    東海道線 950レ、旧3070レ、951レ返空
●甲種鉄道車両輸送(輸出向、国内向)
日本車輌製造(株)豊川製作所専用線→飯田線→名古屋臨海鉄道東築線→大江埠頭、中央西線(E351・E257)、東海道線(フリーゲージトレイン、西武30000系)

エンディング 約1分
付録  ※2010年の初版発売以後に撮影した映像で構成   約42分

●国鉄型機関車/EF64-1000,EF65-2000,EF66,DD51,DE10などが牽引する列車
 ●JR以外の国鉄型機関車/KE65(衣臨)、DE10501(西濃)、ND552 15(名臨)
 ●DD51交番検査/愛知機関区検修庫にて(約5分) ※撮影・収録協力:JR貨物
 ●コンテナ列車(東海道線)/多種多様なコンテナを説明、貸し切り列車なども収録
 ●コンテナ列車(関西線・中央西線)/DD51,DF200,EF64-1000牽引列車
 ●車扱貨物列車/紙、石油、セメント、石灰石、炭カル・石炭灰などの輸送列車
    2019年3月ダイヤ改正で関西線でのDF200の運用が増えました。
 ●新登場の貨車/ホキ2000形(走行シーン)、ホキ1100形(走行シーン)
    ホキ1100-1、-2 の2両が運用に入りました/JR線・三岐線での走行シーン
 ●三岐鉄道で復活を遂げた元東武鉄道の電気機関車(ED5081とED5082)の走行シーン
 ●甲種鉄道車両輸送
   3両のクモヤ送り込み輸送/「くろしお」用381系輸送(紀勢線災害発生時)
   東武鉄道でのSL大樹号運転に伴って、JR四国から譲渡された12・14系客車
   東京地下鉄銀座線用1000系レトロ仕様最終出場車

制作 いずみ企画
企画・撮影・編集 正古 信夫
映像協力 長主 正也、古井 和行、井口 明夫、服部 照美、村瀬 紀嗣、吉成 信夫、斉藤博文、山本 慶藏(故人)
制作協力 小山 雄久、松宮 昌信
協力 日本製紙(株)富士工場、太平洋セメント(株)藤原工場、矢橋工業(株)、三岐鉄道、西濃鉄道、樽見鉄道、岳南鉄道、名古屋臨海鉄道、衣浦臨海鉄道、JR貨物
ジャケット写真 田口 友喜
  • 収録時間:約85分
  • 音声選択:第1部〜第6部については、音声選択(現地音のみかBGM・ナレーション入)が可能です。
  • 発売日:2010年8月21日
  • 撮影:1970年代後半〜2010年
この商品のレビュー ☆☆☆☆☆ (0)
この商品のレビュー ☆☆☆☆☆

ご利用案内

配送料

全商品無料です(弊事業所指定配送方法)。

お支払い方法

銀行振込(先払い)、郵便振替(後払い)を用意しております。 振込手数料、振替手数料はお客様負担となります。

  • 銀行振込
    取り扱い銀行は、三井住友銀行、またはゆうちょ銀行になります。 お振込み先の口座情報は、注文完了メールに記載しております。 注文より10日以内にお振込みください。
  • 郵便振替
    商品に振替用紙を同封いたします。 商品到着より10日以内に、お近くの郵便局にてお手続きください。

配送時間指定について

配送時間の指定は承っておりません。

返品交換について

  • 【返品】
    商品の性格上、返品はお断りしています。内容の詳細を確認の上、ご購入を検討くださいますようお願いいたします。
  • 【交換】
    以下の場合には、商品を交換させていただきます。
    1. 商品に瑕疵がある場合(再生不良/DISK破損)
    2. 弊事業所の過失によりお客様が注文した商品と相違する商品が届けられた場合
    3. 弊事業所指定の方法にて郵送した輸送中に、商品の破損やパッケージへの大きなダメージがあった場合

上記に該当する場合、商品到着日より10日以内に弊事業所までご連絡をお願いいたします。 商品の返品・返送を確認後、新しい商品をお送りさせていただきます。この期間を過ぎた場合、交換はお受けできなくなりますので、あらかじめご了承ください。

納期について

◆銀行振込の場合
 商品代金の着金より一週間以内で発送いたします。

◆郵便振替の場合
 商品注文完了より一週間以内で発送いたします。

但し、弊事業所の休業日により、また取材・撮影などにより不在のために、発送が遅れる場合がございます。注文後、10日以上が経過しても商品がお手元に届かない場合には、大変お手数ですが、問い合わせフォームよりご連絡ください。